정책결정은 뒷전 지역갈등 부채질,광주시장은 국내선 존치 공식화
광주공항 기능의 무안이전을 놓고 지역갈등이 심화되고 있는 가운데 국토부에서 관련 여론조사를 실시할 것으로 알려져 논란이 일고 있다.전남도에 따르면 국토해양부가 이번주 안에 광주와 전남지역 지역민을 대상으로 광주공항과 무안공항 운영에 관한 여론조사를 할 예정이라는 것.
이번 여론조사는 광주공항의 국내선을 무안공항으로 이전하는 문제와 광주공항의 국제선 재취항 여부 등인 것으로 알려졌다.
그러나 국가의 정책을 집행하는 중앙부처가 지역간 갈등을 빚고 있는 사안에 대해 여론조사를 실시하는 것이 과연 타당한 지 여부가 또다시 논란이 되고 있다.
특히 정부는 무안국제공항 건설 계획을 세울 당시 광주공항과 목포공항의 기능이전을 전제로 추진했을 뿐 아니라 지난 2006년 11월 건설교통부의 ‘제3차 공항개발 중장기계획’에도 무안공항 개항시 목포공항과 광주공항의 기능을 이전하도록 방침을 정한 바 있다.
그런데 지난 2007년 11월 무안국제공항을 개항하면서 광주-무안간 고속도로 미개통에 따른 접근성을 이유로 광주공항 국제선만 무안으로 이전했었다.
하지만 무안-광주 고속도로가 이미 개통돼 정부가 광주공항 기능을 무안으로 이전하는데 걸림돌이 되는 사안은 모두 사라진 것.
그럼에도 불구하고 정부가 광주공항 기능이전을 매듭짓지 않은 채 전남도와 광주시에 협의해 해결하라고 공을 떠넘긴 상황이 된 채 지역갈등만 유발하고 있는 실정이다.
이런 가운데 여론조사를 통해 기능이전 문제를 해결하겠다는 것은 결국 정부의 기존 정책을 백지화하겠다는 의도로 해석되고 있다.
박광태 광주시장은 16일 기자간담회에서 KTX가 완전 개통되더라도 광주공항 국내선 존치의 필요성과 앞으로 국제선 전세기 취항 추진 방침도 밝혀 전남도가 지역갈등은 확산될 전망이다.
박광태시장은 "광주공항 국내선은 산업 측면에서 필요하며 광주공항의 국내선도 무안공항으로 이전하면 망한다"고 말해 이전의사가 없음을 공식화한 것.
이어 "광주공항과 베이징,상하이를 오가는 전세기가 취항할 수 있도록 인가를 요청할 계획"이라고 밝히기까지 했다.
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